Меню
г. Салехард, ул. Канева, д. 2А
Наш адрес:
г. Салехард, ул. Канева, д. 2А
Время работы
Время работы магазина:
  • Пн-пт - 09:00 - 21:00
  • Сб - 09:00 - 21:00
  • Вс - выходной

Вариаторы Powerbloc CVTech

Ведомый вариатор CV-TECH 6000-0032 для снегоходов BRP Ski-Doo Skandic WT 550F
0
Код товара: 8183-80
53 200 р.
46 500 р.
Ведомый вариатор CV-TECH 6000-0033 для снегоходов BRP Ski-Doo Expedition 4-TEC
0
Код товара: 8194-80
53 200 р.
46 500 р.
Ведомый вариатор CV-TECH 6000-0033 для снегоходов BRP Ski-Doo Skandic SUV 550F
0
Код товара: 8192-80
53 200 р.
46 500 р.
Ведомый вариатор CV-TECH 6000-0033 для снегоходов BRP Ski-Doo Skandic SUV 600
0
Код товара: 8193-80
53 200 р.
46 500 р.
Ведомый вариатор CV-TECH 6000-0033 для снегоходов BRP Ski-Doo Skandic SWT 550F
0
Код товара: 8189-80
53 200 р.
46 500 р.
Ведомый вариатор CV-TECH 6000-0033 для снегоходов BRP Ski-Doo Skandic WT 550F
0
Код товара: 8190-80
53 200 р.
46 500 р.
Ведомый вариатор CV-TECH 6000-0033 для снегоходов BRP Ski-Doo Skandic WTLC 600
0
Код товара: 8191-80
53 200 р.
46 500 р.
 Вариатор CVTech для квадроциклов Outlander 800R
0
Код товара: 8131-80
41 490 р.
38 190 р.

Вариаторы Powerbloc CVTech

В данном разделе нашего каталога вы можете выбрать и купить вариаторы Powerbloc Cvtech от одного из самых известных производителей с безупречной репутацией. Опытные менеджеры нашего магазина всегда ответят на любые вопросы, касающиеся устройства вариатора снегохода, проконсультируют и помогут определиться с подходящим конкретно для ваших целей устройством.

Для чего нужен вариатор

Если мы рассматриваем такие транспортные средства, как снегоходы, стоит выделить главное их отличие от близких по классу мотоциклов, например. Любой снегоход в обязательном порядке оснащается вариатором - особой системой сцепления, в составе которой:

  • шкивы;

  • муфты;

  • приводные ремни.

Вариатор Powerbloc, как и многие подобные узлы от прочих производителей, имеет схожую конструкцию системы трансмиссии. Его первичная муфта располагается на коленвале силовой установки. Для удерживания двух частей первичной обмотки на малых оборотах используется прижимная пружина.

Когда вы начинаете увеличивать мощность двигателя, создается центробежная сила для замыкания сцепления. При этом приводные ремни легко вращаются, передавая необходимую мощность. Когда необходимо преодолеть крутой подъем по глубокому и рыхлому снегу, вариаторы Powerbloc поддерживают предельные обороты силовой установки, не переключая двигатель на следующие передачи.

Вторичная муфта объединена приводной передачей с гусеницей – она вращает колеса, которые приводят трак в движение. При помощи пружины задействуются клинья, которые «улавливают» крутящий момент. С увеличением оборотов двигателя кулачки сильнее натягивают ременной привод.